Trạm thu phí đường bộ hay trạm thu phí BOT không còn xa lạ với bất kỳ ai đi ô tô. Nếu bạn quan tâm đến mức phí cụ thể của các trạm BOT trong khu vực Nội Bài và quy trình vận hành, mức phí của tất cả các trạm BOT khác. Chi tiết sẽ được Nhà xe Đức Anh cung cấp dưới đây danh sách trạm thu phí BOT khu vực sân bay Nội Bài.
BOT là gì?
BOT là một khái niệm lớn, nó là viết tắt của cụm từ (Build – Operate – Transfer), được hiểu là các hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao được ký kết giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng công trình hạ tầng.
Tại Việt Nam, theo Khoản 3, Điều 3, Nghị định về Đầu tư theo hình thức Đối tác Công tư Hợp đồng thì BOT là hợp đồng được ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư để xây dựng công trình kết cấu hạ tầng; sau khi hoàn thành công trình, nhà đầu tư được quyền kinh doanh công trình trong một thời hạn nhất định; hết thời hạn, nhà đầu tư chuyển giao công trình đó cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Trạm Thu Phí BOT là gì?
Chi tiết hơn về hợp đồng BOT giao thông, là hợp đồng giữa nhà đầu tư và cơ quan nhà nước để xây dựng cầu đường mới cho giao thông vận tải mà không phải là dự án của chính phủ. Nhà đầu tư thường bắt đầu hoạt động kinh doanh bằng việc xây dựng thêm trạm thu phí (gọi là trạm thu phí BOT) trong một số năm nhất định để thu phí các phương tiện sử dụng công trình đó, hết số năm đó nhà đầu tư phải bàn giao công trình cho người quản lý. các cơ quan quốc gia.
Như vậy, khi người tham gia giao thông lái xe trên các công trình BOT thì phài phải trả tiền tại các trạm thu phí BOT do nhà đầu tư xây dựng lên. Số tiền thu được từ người tham gia giao thông tại các trạm BOT sẽ được dùng vào việc chi trả, bảo trì và nâng cấp các tuyến đường BOT mà họ đi qua.
Danh Sách Trạm Thu Phí BOT Khu Vực Sân Bay Nội Bài
Dưới đây là danh Sách Trạm Thu Phí BOT Khu Vực Sân Bay Nội Bài bạn có thể quan tâm:
1. Trạm BOT Nội Bài – Vĩnh Yên
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc tạm dừng thu phí dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 2 đoạn Nội Bài – Vĩnh Yên Km7+880 – Km29+800 theo hình thức hợp đồng BOT. Vì vậy trạm BOT Nội Bài – Vĩnh Yên sẽ tạm dừng thu phí.
2. Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài
Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài đặt trên đường Võ Văn Kiệt, huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Trạm thu phí hoàn vốn cho dự án BOT xây dựng quốc lộ 2 đoạn tuyến tránh thành phố Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc).
3. Trạm Km6 Cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Trạm Km6 Cao tốc Nội Bài – Lào Cai nằm trên địa bàn huyện Sóc Sơn, Hà Nội. Đây là trạm thu phí đầu tuyến của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tuyến cao tốc ghi nhận kỷ lục về chiều dài lên đến 245km, đi qua 5 tỉnh, rút ngắn thời gian di chuyển từ 7 tiếng xuống còn 3,5 tiếng.
4. Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có chiều dài toàn tuyến là 30km với điểm đầu là nút giao Pháp Vân với điểm cuối là Cầu Giẽ nối tiếp với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối các tỉnh thành phía Nam ra vào Hà Nội. Toàn tuyến có 6 làn xe chạy với vận tốc tối thiểu là 60km/h, và 2 làn dừng khẩn cấp. Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có 8 trạm thu phí trong đó có 4 trạm đặt trên địa bàn Hà Nội:
- Trạm Pháp Vân ở vị trí Km188+300, Thanh Trì, Hà Nội. Nút giao Pháp Vân liên kết với đường vành đai 3 Hà Nội.
- Trạm Thường Tín đặt tại vị trí ĐT427, Hà Hồi, Thường Tín, Hà Nội, liên kết với đường tỉnh 427.
- Trạm Vạn Điểm đặt tại vị trí Cầu Chui Vạn Điểm, Vạn Điểm, Thường Tín, Hà Nội.
- Trạm Đại Xuyên 2 thuộc xã Đại Xuyên huyện Phú Xuyên, Hà Nội. Trạm đặt tại nút giao Đại Xuyên liên kết với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đi các tỉnh phía Nam và Nam Định.
Những đối tượng bị thu phí tại các trạm thu phí BOT
Mức thu phí tại các trạm BOT được quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ. Thông tư này không áp dụng đối với xe máy chuyên dùng theo quy định tại khoản 20.
Đối tượng chịu phí khi đi qua trạm BOT bao gồm:
– Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, bao gồm: xe ô tô, máy kéo; rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, máy kéo (sau đây gọi chung là ô tô) và xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (sau đây gọi chung là mô tô) thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ.
– Xe ô tô thuộc đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ quy định tại khoản 1 Điều này không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:
- Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai.
- Bị tịch thu.
- Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.
– Các trường hợp nêu tại khoản 2 Điều này nếu xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ được trả lại số phí đã nộp (áp dụng cho xe ô tô bị hủy hoại, tịch thu không được tiếp tục lưu hành) hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau (áp dụng đối với xe ô tô vẫn tiếp tục được lưu hành sau khi được sửa chữa) tương ứng với thời gian không sử dụng đường bộ nếu có đủ hồ sơ theo quy định tại Điều 9 Thông tư này.
– Không áp dụng khoản 2 Điều này đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, lực lượng công an và xe nước ngoài tạm nhập lưu hành tại Việt nam.
Bảng giá vé qua trạm thu phí BOT theo quy định mới
Bảng giá vé qua trạm thu phí BOT theo quy định mới bạn có thể tham khảo:
1. Trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài
| Phương tiện | Vé lượt (VNĐ) | Vé tháng (VNĐ) |
| Xe dưới 12 ghế ngồi; xe có tải trọng dưới 2 tấn; Các loại xe buýt vận tải khách công cộng; |
10.000 | 300.000 |
| Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; Xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn; |
15.000 | 450.000 |
| Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; Xe đầu kéo không kéo theo rơ mooc hoặc sơ mi rơ mooc; |
22.000 | 660.000 |
| Xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; Xe chở hàng bằng container 20 feet |
40.000 | 1.200.000 |
| Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên; Xe chở hàng bằng container 40 feet |
80.000 | 2.400.000 |
2. Trạm Km6 Cao tốc Nội Bài – Lào Cai
|
Phương tiện chịu phí
|
Giá vé lượt (VNĐ)
|
| Xe dưới 12 ghế ngồi; xe có tải trọng dưới 2 tấn; Các loại xe buýt vận tải khách công cộng; |
150.000 |
| Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; Xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn; |
220.000 |
| Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; Xe đầu kéo không kéo theo rơ mooc hoặc sơ mi rơ mooc; |
300.000 |
| Xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; Xe chở hàng bằng container 20 feet |
370.000 |
| Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên; Xe chở hàng bằng container 40 feet |
590.000 |
3. Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ
|
Phương tiện chịu phí
|
Lộ trình, giá vé theo lượt (VNĐ) | ||
| Pháp Vân – Thường Tín | Pháp Vân – Vạn Điểm |
Pháp Vân – Đại Xuyên
|
|
| Xe dưới 12 ghế ngồi; xe có tải trọng dưới 2 tấn; Các loại xe buýt vận tải khách công cộng; |
10.000 | 25.000 | 35.000 |
| Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; Xe có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn; |
20.000 | 35.000 | 45.000 |
| Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; Xe đầu kéo không kéo theo rơ mooc hoặc sơ mi rơ mooc; |
20.000 | 50.000 | 55.000 |
| Xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; Xe chở hàng bằng container 20 feet |
30.000 | 60.000 | 85.000 |
| Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên; Xe chở hàng bằng container 40 feet |
50.000 | 100.000 | 130.000 |
Những lỗi thường gặp khi đi qua trạm thu phí BOT
Bên cạnh việc nắm rõ mức phí qua trạm thu phí, người lái xe, điều khiển ô tô, xe máy,… cũng nên lưu ý các lỗi sai thường gặp khi qua trạm thu phí BOT dưới đây để tránh vi phạm:
1. Ô tô đi vào làn của xe máy để tránh trạm thu phí
Đây là một trong những lỗi phổ biến mà rất nhiều các chủ phương tiện vi phạm khi đi qua trạm thu phí BOT, đặc biệt là ở những trạm làn đường xe máy rộng rãi mà không có nhân viên kiểm soát. Người lái xe ô tô nên lưu ý để tránh mắc phải lỗi này vì đây được coi là một hành vi vi phạm pháp luật và phải chịu phạt. Theo quy định tại Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vi phạm có thể bị xử phạt từ 200.000 đồng đến 5 triệu đồng tùy theo trường hợp vi phạm cụ thể.
2. Đi vào làn thu phí tự động trong khi không dán thẻ thu phí
Để tiện hơn cho người điều khiển phương tiện, hiện nay nhà nước đã áp dụng hình thức thu phí không dừng ETC và được triển khai ở hầu hết các trạm thu phí. Nhờ phương pháp này, lái xe không cần dừng xe trả phí khi đang lưu thông, giúp tiết kiệm tối đa chi phí và thời gian di chuyển. Điều này cũng làm giảm tải thời gian xe dừng/đỗ để trả phí gây ách tắc các tuyến đường quốc lộ có mật độ xe cao.
Tuy nhiên, trên thực tế đã xảy ra nhiều hiện tượng lái xe “lách luật”, qua làn ETC mà không có tài khoản trả phí tự động hoặc tài khoản không đủ điều kiện thanh toán. Hành vi vi phạm này sẽ bị xử phạt nghiệm trọng với mức phạt được quy định rõ tại điểm C khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019.
Cụ thể, lái xe sẽ bị phạt tiền từ 1 triệu đến 2 triệu đồng nếu vi phạm một trong những hành vi sau: điều khiển xe không đủ điều kiện thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động; không dừng tại các trạm thu phí. Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện còn có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là bị tước giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
3. Dừng đỗ tại trạm thu phí quá 5 phút
Do lo ngại về tình trạng ùn tắc trên các tuyến đường quốc lộ, tại các trạm thu phí BOT yêu cầu các lái xe không dừng, đỗ quá 5 phút tại điểm thu phí. Yêu cầu này được thông báo qua biển báo cụ thể và được đặt cách trạm thu phí khoảng 50m. Các lái xe và chủ phương tiện nên lưu ý điều này để không bị vi phạm. Trường hợp vi phạm, lái xe có thể bị xử phạt với một trong các lỗi như sau:
– Phạt từ 1 đến 2 triệu động đối với trường hợp dừng xe hoặc đỗ xe trái quy định gây ùn tắc giao thông.
– Phạt từ 3 đến 5 triệu đồng đối với trường hợp không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông/người kiểm soát giao thông.
Đặc biệt với trường phương tiện đỗ, dừng gây cản trở, ách tắc và để lại hậu quả nghiêm trọng có thể xử lý trách nhiệm hình sự về tội vi phạm quy định khi tham gia giao thông đường bộ.
4. Không đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các xe
Đây có thể nói là lỗi sai phổ biến mà rất nhiều lái xe gặp phải. Quy định này được chỉ rõ trên biển báo chỉ dẫn ở mỗi trạm thu phí về khoảng cách an toàn, thông thường là 3 hoặc 8m. Lái xe cần tuân thủ nghiêm chỉnh chỉ dẫn này. Trường hợp vi phạm có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Như vậy, khi di chuyển qua nhiều cung đường huyết mạch, người điều khiển phương tiện cần nắm rõ danh sách các trạm thu phí đường bộ và tuân thủ việc đóng phí và các quy định đi kèm khi đi qua các trạm thu phí để tránh mắc phải các lỗi vi phạm không đáng có.
Thông tin liên hệ Nhà xe Đức Anh
Địa chỉ: 105 P. Láng Hạ, Láng Hạ, Đống Đa, Hà Nội
Hotline : 0353960094
Email: nhaxeducanh@gmail.com
Website: https://nhaxeducanh.com/
Facebook: https://www.facebook.com/nhaxetaxiducanh/
